记者22日从成齐轨谈集团获悉，近日，成齐轨谈交通10号线三期多个出站口不息罢了封顶欧洲杯投注入口，18号线三期工程骡马市站至省体育馆站区间风井完成主体施工并告成封顶；成眉线成齐段500kV超高压电力清亮迁改统共完成。

10号线三期

多个附庸结构告成封顶

近日，10号线三期东谈主民公园站换乘大厅、A/K出口、4/5号风亭、5号安全口以及武侯祠站A1/A2出口、C1/C2出口等附庸结构不息罢了封顶，附庸施工完成率达45%。

成齐轨谈交通10号线三期工程起于东谈主民公园站，止于太平园站（不含）。清亮全长约5.87公里，共设车站5座，统共为地下线。死心当今，已完成3座车站封顶，盾构掘进完成计算总量89%，铺轨、机电装置及装修等使命也在有序开展。

“东谈主民公园站换乘大厅是救援10号、17号线与既有2号线的弥留换乘通谈，为地下两层框架结构，建筑面积达8700平方米。该换乘大厅顶板封顶后，为后续10号、17号线开发进场施工奠定了坚实基础。”成齐轨谈集团干系郑重东谈主先容。

18号线三期

最深基坑风井主体结构封顶

近日，开挖深度达52.5米的18号线三期工程骡马市站至省体育馆站区间风井完成主体施工并告成封顶，为全线解析奠定了坚实基础。

成齐轨谈交通18号线三期南北向一语气成齐主城区，救援成齐主城区与天府外洋机场，全长15.345公里。死心当今，18号线三期工程4座车站主体结构已封顶，火车北站正在进行土方开挖施工。累计盾构掘进里程达12.5公里，完成总量22.2公里的56.3%，6个单线区间已罢了洞通。

据先容，18号线三期工程骡马市站至省体育馆站区间风井位于成齐市东谈主民南路二段与滨江中路交叉口，区间风井长22.2米，宽28.2米，基坑开挖最深达52.5米，为普通地铁基坑深度的2-3倍，是当今成齐轨谈交通在建最深基坑，在国内地铁开发中也较为陌生。

市域（郊）铁路成眉线

成齐段500kV超高压输电清亮完成迁改

4月22日，市域（郊）铁路成齐至眉山线工程第6趟500kV超高压电力清亮山彭一线告成完成停电检阅并得胜送电。这绮丽着成眉线成齐段500kV超高压电力清亮迁改统共完成，为后续高架段高效开发创造了有劲要求。

成眉线全长约59.139公里，共设立车站13站（其中高架站8座，地下站5座），清亮建成后，将加快成眉地区基础要道互联互通，促进区域经济社会可握续发展。死心当今，秦皇寺站、官塘站、视高站、南天府公园站、乐高站、音乐广场站、眉山东站已参预主体结构施工；眉音盾构区间左线完成始发，右线盾构已完成吊装下井，正进行拼装调试。视高梁场、岷东新区梁场已投产，正在进行箱梁预制。

成眉线成齐段共触及6趟500kV输电清亮迁改，为成齐轨谈交通开发史上首批超高压电力清亮迁更神气，是成眉线开发推动的错误一环。

成齐日报锦不雅新闻记者 杨帆欧洲杯投注入口